這班飛機飛多久，幾點能到？

估算器先計算兩個城市之間的大圓距離，再按典型巡航速度（視距離為 720–870 km/h）換算飛行時間，最後加上 45 分鐘的地面緩衝（滑行、起飛與降落）。它不查詢真實航班號或公布的時刻表。

結果以約 ±10%（最短 ±25 分鐘）的區間呈現，反映風向、航路與流量管制造成的日常波動，避免給出精確到分鐘的錯覺。判斷還能不能趕上末班車時，用這個區間，不要用中點。

上海到倫敦的直線距離約 9,200 km。按巡航速度與地面緩衝估算，飛行時間約 11 小時 20 分，波動範圍約 ±1 小時。兩段時刻之間只留 50 分鐘轉機，已經落在誤差帶裡，不能當計畫。

若當地時間 09:00 從上海起飛，預計倫敦當地時間約 13:20 抵達（實際飛行時間不同時，約在 11:50–14:50 之間）。受高空噴流影響，向東飛通常更快，向西飛通常更慢。東京到洛杉磯同樣是長航線加大時差：要看到達當地時間，不要只看飛了幾小時。

適合判斷落地後是否還能趕上末班車或機場巴士、第一晚要不要訂機場附近的飯店，以及大概幾點通知接機的人。目的地時區不熟時，再配時區規劃器看當地鐘點。

也適合在打開訂票網站前，先比較直飛與轉機的時間成本。最短轉機、簽證和行李直掛寫在轉機指南裡，不在這個時長模型裡。

常見錯誤包括把估算當成精確時刻、忘記同一航線東西向飛行時間不同，以及只用估算時長規劃緊張的轉機銜接。還有人把地面緩衝加了兩次——這裡一次，表格裡「機場耗時」再一次。

最短轉機時間取決於機場、航空公司與簽證要求，請以預訂確認為準，而不是以估算為準。紅眼航班和滑行很長的機場，落在區間偏慢的一端。

距離採用城市座標的大圓距離公式，實際航路會略長；巡航速度與地面緩衝是典型假設，不代表某家航空公司的時刻表。城市列表是規劃用的常見航線。

計畫時刻隨航空公司班表變化，實際時長每天隨風速與天氣波動。本工具僅供粗略規劃，確切時刻請以航空公司或訂票網站為準。它不知道機型、當天高空風，也不知道你改降了另一座機場。